Hyundai si collega alla catena di approvvigionamento del nichel tramite Korea Zinc

Hyundai Motor Group ha concordato una cooperazione globale con Korea Zinc lungo l’intera catena del valore del nichel per le batterie dei veicoli elettrici. La partnership riguarda l'approvvigionamento congiunto e la lavorazione delle materie prime attraverso il riciclaggio.

Oltre all’approvvigionamento e alla lavorazione, tra gli obiettivi dichiarati figura “garantire una fornitura stabile di nichel lavorato e materiali per batterie ed esplorare nuove attività, compreso il riciclaggio delle batterie”.

Il gruppo Hyundai acquisisce inoltre una partecipazione finanziaria di 527,2 miliardi di won (366 milioni di euro) nella Korea Zinc e in cambio deterrà il 5% della società. Hyundai si è inoltre assicurata il diritto di suggerire un amministratore non esecutivo.

Inoltre, Hyundai prevede di procurarsi la metà del nichel necessario per le batterie delle sue auto elettriche negli Stati Uniti attraverso Korea Zinc entro il 2031. Per continuare ad avere diritto ai sussidi previsti dall’Inflation Reduction Act (IRA), entrambe le società vogliono “investire nello sviluppo delle miniere”. progetti per reperire materie prime che soddisfino i requisiti IRA. Devono essere rispettati anche i requisiti della Critical Raw Material Act (CRMA) dell'Unione Europea.

Anche la cooperazione non viene dal nulla. Korea Zinc ha creato una filiale nel 2017 per produrre solfato di nichel per le batterie dei veicoli elettrici e fornirà nichel al Gruppo Hyundai a partire dal 2026.

Allo stesso tempo, l'accordo è ancora una dichiarazione d'intenti, che i rappresentanti di entrambe le società hanno firmato a Seul questa settimana. Non esiste ancora un accordo vincolante. Tuttavia, HMG Global, una joint venture tra Hyundai Motor, Kia e Hyundai Mobis, acquisterà il 12 settembre le azioni di Korea Zinc per un valore di 366 milioni di euro.

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Korea Zinc vuole utilizzare il denaro per espandere la propria produzione di materiali per batterie al nichel. Nello specifico, una nuova filiale produrrà precursori per batterie per veicoli elettrici. Inoltre, Korea Zinc prevede di costruire quest'anno una fonderia di nichel nel complesso industriale di Ulsan. Hyundai ha anche un grande stabilimento automobilistico nella città portuale.

Nel novembre 2022, Korea Zinc ha inoltre stipulato un accordo di cooperazione con LG Energy Solution. Oltre alla fornitura di materiali di nichel, LGES era ansiosa di utilizzare la tecnologia di fusione di Korea Zinc che consente il recupero di metalli e la produzione di metalli di elevata purezza. L'accordo prevedeva anche una reciproca partecipazione finanziaria attraverso uno scambio di azioni.

Hyundai ha presentato la sua attuale strategia di eMobility nell'aprile 2023, puntando a entrare tra i primi tre produttori di auto elettriche al mondo entro il 2030. Per raggiungere questo obiettivo, l'azienda sudcoreana vuole investire fino a 24 trilioni di won (16,6 miliardi di euro) per aumentare la produzione e le esportazioni .

hyundai.com

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